３．０アップデート

もう毎度の事なので慣れっこですけど、iPhoneOSのアップデートはいつも苦労する。

USBの微妙な供給電流の違いによるものなのか、毎回のアップデート時、必ず「ｉPhoneを更新できませんでした。不明なエラーが発生しました（１６０２）。」で異常終了。OSの入れ替え時の異常終了なので当然ｉPhoneの中身は空っぽに。その後ｉTunesから復元作業を行う事で復旧しますが、元に戻るまでの２時間近く、端末の一切の機能が使用不能になる。

メールはともかく何時間も電話不通状態になるのは社会人としてどうなのかと・・・。とはいえそれで実際に何か支障があったためしもないのが別の意味でどうなのかという感じなんですが・・・。

とりあえず日と時間帯を慎重に選んで毎回実施してます。



* 空っぽの状態｡｡｡



* 復元を促すメッセージ・・・ここからが長い。

いつもは復元作業自体はスムースに出来るのですが、今回は復元作業も「ｉPhoneが復元できませんでした。不明なエラーが発生しました（１６０４）。」で異常終了。３回繰り返しても結果は同じ。さすがに「これはマズい！」と少し焦る。

異常終了に至るまでのＰＣ（ｉTunes)とｉPhoneの様子を見ていて、空のｉPhoneを認識（上記画面）→復元の準備処理実施→復元の本処理に入る（iPhoneの制御がiTunesに移る）前にｉPhoneの電源が自動OFFされる・・・事が問題なのだと気づき、ｉTunesに接続する時のｉPhone側の電源のON／OFFを変える事で対応した。

※失敗後、ケーブルは挿したまま（ｉPhoneがＯＦＦ状態のまま）ｉTunes側を再起動させれば大丈夫。

この種の問題の解決方法は大抵PCのそれと同じ(「状態を変えてやってみる」)ですけど、こういう問題を世間の人は簡単に解決できるものなのか。まあMACを使っていればそもそも問題が起きないんでしょうけど。

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今回の３．０アップデートの目玉がコピペ（コピー・カット＆ペースト）機能の追加。実のところiPhoneではコピペ機能の実現はない（出来ない＆行わない）と思っていた。

ソフトウェア的には問題なしですが、ハードウェアスイッチがホームボタンのみの、右クリックもショットカットキーもないiPhoneで、どういうユーザアクションをコピペ動作（文字列選択→コピー・ペースト）に割り当てるのやら？いろいろと想像してみたものの皆目見当がつきませんでした。さらにどういう風に実現するにしろＯＳレベルの事（プロセス常駐）なので、全体的に動作が重くなるのではないかと・・・そこまでしてiPhoneにコピペ機能を追加する必要があるのかなと。

結局、コピペ動作は「文字と認識した部分？での長押しタップ」によって実現されていた。いわれてみればこういう方法があったのかという感じで、かなりわかりやすい操作。こういったインタフェースの工夫というのはappleのお家芸ですね。

動作速度の問題は、ハードウェアの性能向上で解決できる事で、新型（Ｓモデル）の登場に合わせて実現したわけだから何ら問題なし。ただ現行（３Ｇモデル）では、文字入力時など、以前に比べて若干モタつくような気がしなくもないような・・・（・_・？

 
*　折角なので、記事の締め部分はiPhoneメモアプリで書いてみました｡
「iPhone＝十徳ナイフ」は確かスタパ斉藤氏の意見。鋭い切り口だな~と思います。

この案はどうだ！

リニア中央新幹線は磁気浮上式のリニアモーターカーであり、時速５００キロ以上で疾駆するまさに弾丸特急。大阪万博で模型が公開されて以来、それから一体何年掛かってるんだと嫌味のひとつも言いたくなりますが、なににしろ実現されればすごい。東京～大阪間が１時間・・・って通勤圏内？

で、そのルートをめぐってJR東海と長野県側でもめている。

当然、東京～大阪間の直線ルートを取りたいJR東海に対して、地域への経済効果を期待してか県内をぐるりと迂回するルートを、というのが長野県側の主張。

※画像は「痛ニュー」より転載しました。

しかし、どう考えても長野県側の主張には無理があるよなあ、こういうの何て言うんだっけ、人のふんどし？

長野県側のおかしな主張はともかくとしても、そもそもこれだけの土地をどうやって確保するのだ地主との交渉が大変そう。他にもJRルート案での南アルプスを貫通する土木工学的な難しさとか、それによる自然破壊を懸念する声とか・・・。

まさに問題山積、こんな事で２０２５年の営業開始って大丈夫？などと考えていた時、突然、妙案がひらめいた。

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